皇冠代理揭秘：策略背后的英雄
Laurent Mekies透露，Max Verstappen不仅是Red Bull Racing在亚塞拜然GP中获胜的关键，更是车队战术制定的重要顾问。得益于从意大利GP中积累的经验，Verstappen在Baku市街赛的赛道上再次展现了无人能敌的竞争力，轻松实现连续胜利。
据Red Bull车队负责人所述，Verstappen的作用远不止于驾驶赛车，他在战术布局上扮演的角色同样举足轻重。在意大利GP期间，Verstappen坚持采用低下压力设置，尽管部分资深队员对此持有异议。而在亚塞拜然GP中，决策重心则转向了策略层面而非车辆设置。
Verstappen是Baku赛事发车时刻，前四名中唯一选择使用硬胎的车手。Mekies解释说，这完全是基于Verstappen本人的坚持。“周六时，我们经历了六七次的红旗，”Mekies说，“鉴于历史上频繁出现的安全车情况，Max认为这场比赛的关键在于坚持在赛道上，等待安全车出现，并尽可能久地保持这一策略，直到安全车出现，否则就可能让其他车手趁机进站。”
Mekies指出，Verstappen的战术思路实际上源自意大利GP的一个阶段。“某种程度上，Monza的比赛也是类似情况，我们都在试图推迟进站时间。记得意大利GP的一个阶段，因为轮胎接近极限，我们不得不进站。当时我们有几圈时间暴露于安全车的风险之下。”
Mekies还提到，Lando Norris在这场比赛中坚持的时间更久，比Verstappen晚进站了几圈。如果安全车在这个阶段出现，McLaren车手可能因此受益。虽然最终并未发生，但Red Bull车队，尤其是Verstappen，决心避免在Baku重蹈覆辙。
Mekies补充说：“Max为此大力争取。”尽管车队采纳了Verstappen的意见，Mekies也强调，这样做是有风险的。“这不是没有代价的，比赛开始时就有可能被超越，并且会让车手在比赛的其他阶段暴露在风险之中。如果在第10圈就出现安全车，而你是在硬胎条件下开始比赛，那可就一点都不好玩了。”
然而，事实证明，Pirelli的C5规格轮胎在Baku市街赛的表现足以支撑这一策略。最终，Verstappen的远见在幕后产生了重要的影响。“他心里非常清楚，要利用赛车的速度优势，以硬胎拉开差距，而他确实做到了。”
不过，Mekies拒绝断言Red Bull在Baku市街赛中的正赛速度明显优于对手。“如果与George Russell相比，我认为差距大约是每圈零点几秒，不会更多。”Mekies说，“而在排位赛中，不仅在Q3，而是整体上来说，他们也只比我们慢0.2秒左右。”
至于McLaren车队的正赛速度，Mekies认为更难评估，因为车队整个周末的表现十分混乱，他相信McLaren的真实实力并未完全展现出来。“解读McLaren的情况可要困难得多，因为他们陷在车阵之中。”Mekies补充说，“周五上午、周五下午和周六上午，他们其实非常快。我们可能永远不知道他们在正赛中的实际速度，但可以肯定的是，我们绝对没有放松的空间。”
虽然比赛充满了策略和竞争，但运动精神始终是比赛中最宝贵的财富。无论是车手间的激烈比拼，还是团队战术的精心策划，都展现了运动家的智慧与勇气。在赛道上，每个决策、每次超越都体现了运动员对胜利的渴望和对体育精神的尊重。
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